スズキ GSX400FS インパルス
GSX400FSは1982年モデル。ヨシムラと共同開発されたサイクロンタイプのノーマルマフラーが装着されます。
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スズキGSX1100Sカタナ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1980年のケルンショーで発表され、81年に市販開始。特異なスタイルでセンサーションを巻き起こしたスズキGSX1100Sカタナを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。ハンス・ムートの手になるアグレッシブなスタイルを忠実に再現。冷却フィンが刻まれた並列4気筒DOHCエンジンはメカニカルなムードも十分です。点火コードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現して精密感あふれる仕上がり。また車軸などには金属ビスを使用して強度も十分。タイヤは前後輪共に質感あるソリッドゴム製、トレッドパターンを正確に彫刻して足もとを引き締めます。またスズキ独特の星形キャストホイールは一体成形で再現しました。
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カワサキKR500グランプリレーサー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。鮮やかなライムグリーンのカラーリングと独特のメカニズムでファンが多いカワサキのレーサーモデル。1981年の耐久レースでチャンピオンを獲得したKR1000Fと、1982年の2輪世界グランプリに参戦したKR500。カワサキ独特のモノコックフレームやユニトラック式リヤサスペンションもそれぞれ再現されています。またデカールは新たにカルトグラフ社製を採用しました。
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ビモータテージ1D906SR
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。フロントに革新的なハブステアリング機構を採用した初の市販モーターサイクルとして1990年に市販が開始されたビモータ・テージ1Dのプラスチックモデル組み立てキットです。ダイキャスト製のハブシャフトや金属製のリンクロッドを使用して、独特のメカニズムはもちろん、ハンドルバーと連動して各部が作動。フロントタイヤが向きを変えるその動きまで忠実に再現しました。またU字型プレートとパイプを組み合わせたユニークなスペースフレーム、そしてドウカティ製のDOHC・Lツインエンジンも精密にモデル化。さらに前後サスペンションには金属製のコイルスプリングをセットし、シート部分は特殊なスポンジ素材を使うなど、リアルな仕上がりが楽しめます。
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ホンダCB750F
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1979年の発売と同時に瞬く間にナナハンのベストセラーとなった、ホンダCB750Fを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。冷却フィンもリアルに再現されたDOHCエンジンはメカニカルな魅力も十分。プラグコードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現して、仕上がりの密度感を高めます。また車軸やステアリング部には金属ビスを使用して強度も十分な仕上がり。タイヤは前後輪ともトレッドパターンを正確に彫刻したソリッドゴム製で実感たっぷりです。赤、黒、シルバーの3色のボディカラーに合わせたスライドマークが付いています。
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