SR500 96モデル
1978年、ヤマハがオフロードバイク、XT500をベースに、単気筒のロード・スポーツバイクとして発売されたのが、SR400/500です。78年の 発売以来24年もの長きに渡り、日本のビッグシングルバイクとして愛され続けています。キットは、96年モデルを商品化、SRのバイクらしいスタイルを 1/12スケールで忠実に再現、ガラスパーツは3色成型、タイヤも新型です。(『YAMAHA SR400』について)1978年の発売以来、超の字が付くほどのロングセラーを続けているバイクが、ヤマハのSR400・500です。
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ヤマハ XS1100LG ミッドナイト・スペシャル
★1979年秋の東京モーターショーに発表されたヤマハXS1100LGミッドナイト・スペシャルをヤマハ発動機株式会社の全面的な協力によりモデル化した1/6スケール、全長386mmの大型プラスチックモデル組み立てキットです。 ★洗練されたアメリカンスタイルを忠実に再現。ブラックボディをゴールドで引き締めたゴージャスなムードあふれるカラーリングも見ごたえです。 ★サイドカバーのエンブレムにゴールドカラーのインレットマークを、さらにティアドロップタンク先端のモールにゴールドメタル調シールを用意するなど、ゴールドメッキ部分の質感を高めています。 ★冷却フィンも繊細な空冷4気筒DOHCエンジンは作りごたえたっぷり。 ★ブレーキパイプやクラッチワイヤーの配線・配管もビニールパイプを使用して正確に表現しました。 ★前後サスをはじめリヤブレーキペダルやメインスタンド、ダイキャスト製サイドスタンドは可動が楽しめます。
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ホンダNSR250レプソル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ロードレース世界GPの250ccクラスにおいて、C.カルダスのライディングにより90年は2位、91年は3位を獲得したレプソル・ホンダNSR250のプラスチックモデル組み立てキットです。カウリングは上下2分割で透明プラスチック製。無塗装で仕上げれば、精密に再現されたV型2気筒エンジンをはじめ、後部シリンダーの背後に配置されたキャブレター、湾曲したラジエター、補機類などが完成後も観察できます。またエンジンやカウリングの取り付けには特製の極小ビスを使用。専用の小型ドライバーもセットされ、メカニック気分の組み立てが楽しめます。レプソルカラーはもちろん、カウルに開けられた無数の穴はスライドマークで表現できます。
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HondaCBX400Fトリコロール
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。CBXがホンダのイメージカラーでもあるトリコロールカラーで登場しました。一見、マフラーは左右に振り分けた普通の2本出しですが、エキパイをシリンダー前面で3本と1本をクロスさせミッションケース下で集合させる凝った取り回しとなっています。
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