ヤマハYZR-M104No.46/No.17
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【2004年のチャンピオンマシン】 Hondaのエースとして二輪ロードレース世界選手権最高峰クラスを3年連続で制覇したバレンティーノ・ロッシ選手がヤマハへ移籍して大きな話題を呼んだ2004年シーズン。新たな愛機となったヤマハYZR-M1での開幕戦、南アフリカグランプリでは激しいデットヒートを制してヤマハでの初レースを見事勝利で飾り、その後もアグレッシブな走りで9勝をマーク。4年連続はもちろん、メーカーを変更しての連続チャンピオンという偉業を達成したのです。シーズン当初、この結果を誰が予測し得たでしょうか。まさに、驚きと感動のシーズンの主役、ロッシのヤマハYZR-M1が早くも1/12スケールで登場です。コンパクトにまとめられた心臓、水冷４サイクル並列4気筒990ccエンジンやツインチューブ・デルタボックスフレーム、シャープに造形されたカウリングなど、新チャンピオンマシンのすべてをその手で組み上げていただけます。今シーズンの熱い走りをあなたの手で再現してください。【模型要目】 ★1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。★全長172mm、全
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ドゥカティデスモセディチ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【MotoGPに欠かせないイタリアの名門】 2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスにデビュー、いきなり1勝を上げてライバル達を震撼させたイタリアの名門ドゥカティ。翌04年はセッティングに苦しみながらも圧倒的なトップスピードは健在でした。2004年のMotoGPを語る上で欠かすことのできないGPレーサー、ドゥカティデスモセディチの1/12スケールモデルです。Lツインと呼ばれるV型2気筒エンジンを2つ合わせたようなV型4気筒エンジンは、エアボックスや単独排気の排気管なども実車そのままに再現。他のマシンには見られない鋼管トラスフレームや、エンジンにフレームの役割を持たせた車体構成はモデルでも大きな見みどころです。さらにクランクケースにピボットを持つスイングアーム、リヤダンパーリンクなど、独特の構成を組み立てながらじっくり味わえます。もちろん個性あふれるイタリアンデザインのフォルムを忠実に再現しました。しかも、サイドカウルやシートカウル、タンクなどは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着可能。ピットをイメージした整備風景のディスプレイも楽
カワサキKR1000F耐久レーサー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。鮮やかなライムグリーンのカラーリングと独特のメカニズムでファンが多いカワサキのレーサーモデル。1981年の耐久レースでチャンピオンを獲得したKR1000Fと、1982年の2輪世界グランプリに参戦したKR500。カワサキ独特のモノコックフレームやユニトラック式リヤサスペンションもそれぞれ再現されています。またデカールは新たにカルトグラフ社製を採用しました。
カワサキゼファー（４型）
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。脱レプリカモデルとして、８９年にカワサキから発売されたのかZEPHYRです。水冷エンジンが主流の中で空冷エンジンを採用、出力も敢えて４６psにし、常用性能を重視しています。また、パイプハンドルや２本サスなど無理のないスタイリングも大きな魅力のひとつです。空冷エンジンをはじめ、キャブレター、オイルクーラーなど、精密にモデル化。プラグコードやブレーキワイヤー等は、ビニールパイプで配線されます。燃料タンクや、集合マフラーがもつ微妙な曲面もリアルに再現。
カワサキ Z400FX E4 LTD グランプリ仕様
●FXは人気のE4モデル、カラーリングはカワサキ系販売店のみの500台限定モデル。●今回新たに角ミラー＆タンデムバー＆シートを新金型にて再現。●
